'. 
) 
je préférerais un patch (encore un 
) qui débloquerait des nouveaux gains (XP, crédits voire voiture) sur tous les championnats existants une fois toutes les séries terminées (sauf endurance) 
Tu finis le jeu au level 23 (environ) .... si tu te contentes QUE du contenu du jeu, tu devras refaire Indianapolis (la cours la plus rentable) 8000 fois (j'avais fait le calcul sur une page précédente) pour atteindre le lvl 40. Même pas sûr qu'après ça tu possèdes assez de pognon pour les 1031 caisses.RainMakeR a écrit :tiens puisque t'es la et que je traine ici, j'ai pas compris, si tu fais tout le jeu t'as assez pour arriver au level 40 et tout acheter ou pas ?
En tout cas j'espere qu'ils continueront à filer du contenu, parce que bon certains genre Namco te filent qqs event et puis au bout de qqs mois plus rien
) pour monter au niveau 40 Je parlais du contenu initial du jeu, quand tu as tout fait, t'es niveau 23 à tout casser.Ladril a écrit :Enfin là c'est un peu exagéré : entre l'endurance, les défis Redbull, les évênements saisonniers, la recherche de l'or sur tous les permis et les évênements spéciaux et éventuellement le online, il y a de quoi facilement monter aux niveau 32-33 en A-spec; le niveau 40 est dans le court terme réservé aux acharnés qui ont le courage et la motivation pour faire les courses d'endurance les plus longues
Sur le long terme les évênements saisonniers rapportent 350 000 XP par semaine, ça aide
Après en B-spec c'est beaucoup plus limité et là vous avez raison il faut du courage (ou laisser la PS3 tourner 2 semaines non stop
AMG, je sais pas, mais les autres événements que j'ai eu en OR une fois le niveau 20 passé, ça faisait monter que dalle (genre 5mm/1cm de la jauge d'EXP).Sulf' a écrit :Avec le contenu initial du jeu, si tu fais tout en or dans les évènements spéciaux (je ne parle pas des saisonniers) et dans les permis + toutes les courses, y compris les premières endurances.
Tu arrives pas loin du niveau 30 je pense.
Rien que la dernière école AMG en OR te fais passer de 25 à 26 en un clin d'oeil (même plus haut).
Après c'est sur que si tu te contente du bronze...
Quand j'ai terminé tout le A-Spec j'étais entre le niveau 25 et 26, et il me reste pas mal de trucs à faire :Micka-182 a écrit :AMG, je sais pas, mais les autres événements que j'ai eu en OR une fois le niveau 20 passé, ça faisait monter que dalle (genre 5mm/1cm de la jauge d'EXP).Sulf' a écrit :Avec le contenu initial du jeu, si tu fais tout en or dans les évènements spéciaux (je ne parle pas des saisonniers) et dans les permis + toutes les courses, y compris les premières endurances.
Tu arrives pas loin du niveau 30 je pense.
Rien que la dernière école AMG en OR te fais passer de 25 à 26 en un clin d'oeil (même plus haut).
Après c'est sur que si tu te contente du bronze...
Tain...a un moment je me suis dit que peut être j'allais me laisser tenter, mais là c'est définitivement non:(Micka-182 a écrit : AMG, je sais pas, mais les autres événements que j'ai eu en OR une fois le niveau 20 passé, ça faisait monter que dalle (genre 5mm/1cm de la jauge d'EXP).
Si quelqu'un veut s'amuser, il additionne tous les prix des courses en OR au niveau de l'EXP et il voit si on arrive près de 3 000 000 ...
ça arrive bien avantRugal-B a écrit :En gros, quand tu as tout débloqué dans le jeu, tu en es tellement dégouté que tu n'y touche plus.
sans déc je serais curieux d'en connaitre le prix...